تقرير السباق | فورمولا 1 ساو باولو 2024

فاز ماكس فيرشتابن بسباق جائزة ساو باولو الكبرى 2024 بقيادة مذهلة من المركز 16 على شبكة الانطلاق، محققًا انتصارًا آخر في سباق مليء بالإثارة. إلا أن نوريس لم ينجح سوى في احتلال المركز السادس، مما أضر بفرصه في البطولة.

شبكة الانطلاق

كانت هناك تغييرات غير متوقعة على شبكة الانطلاق بعد التجارب التأهيلية الممطرة في إنترلاغوس.

بقي الصف الأمامي كما هو، حيث كان لاندو نوريس في المركز الأول وبجانبه جورج راسل. ومع ذلك، كانت هناك تغييرات في الأسفل. لم يتمكن ألكسندر ألبون من الانطلاق بسبب حادث تصادم في التصفيات، بينما اضطر كارلوس ساينز إلى الانطلاق من حارة الصيانة. اصطف ماكس فيرشتابن في المركز 17 بعد التجارب التأهيلية الصعبة وعقوبة الانطلاق من المركز الخامس بسبب تغيير وحدة الطاقة.

انطلاقة ملغاة

كان من المقرر أن ينطلق سباق جائزة ساو باولو الكبرى في ظروف رطبة وصعبة على غرار التجارب التأهيلية. لكن أُلغيت الانطلاقة الأصلية بعد أن انحرف لانس سترول في لفة التشكيل وعلق في الحصى.

كان هناك ارتباك حيث تم عرض إشارة ”تم إلغاء السباق“ بينما استمر السائقون في اللفة التشكيلية. في النهاية، أُعيد بدء الإجراء رسميًا بعد تأخير لمدة 10 دقائق.

بداية السباق

عند الانطلاق، أخذ راسل الصدارة عند المنعطف الأول، بينما لم يتمكن نوريس من الحفاظ على أفضليته في مركز الانطلاق الأول. وفي الوقت نفسه، حقق فيرستابن متصدر البطولة انطلاقة مثيرة للإعجاب من المركز 17، وسرعان ما وصل إلى المركز 11.

كان الترتيب بعد اللفة الأولى راسل ونوريس وتسونودا وتسونودا وأوكون ولوكلير ولوسون وبياستري وألونسو وجاسلي وهاميلتون.

في اللفة 2، انسحب بيريز مما سمح لفيرستابن بالتقدم إلى المركز العاشر بعد تجاوز هاميلتون. بعد فترة وجيزة، اشتد المطر، وبدأ نوريس في الاقتراب من راسل.

وبحلول اللفة 6، تقدم فيرشتابن إلى المركز 8 بعد تجاوز غاسلي وألونسو. اصطدم بيرمان أيضًا بكولابينتو، مما أدى إلى عقوبة 10 ثوانٍ، على الرغم من أن كولابينتو تمكن من الاستمرار.

واصل فيرستابن تقدمه متجاوزًا بياستري ليكسب مركزًا آخر.

توقف الصيانة وسيارة الأمان الافتراضية

في اللفة 24، توقف ”لوكلير“ للصيانة من أجل إطارات جديدة للإطارات المتوسطة، ولكن بعد فترة وجيزة تم استخدام سيارة الأمان الافتراضية (VSC) بعد أن علق ”هولكنبرغ“ في منطقة انحراف.

أدى ذلك إلى المزيد من التوقفات للصيانة، حيث اختار راسل ونوريس أيضاً استخدام إطارات متوسطة جديدة. في هذه الأثناء، بقي أوكون وفيرستابن وجاسلي خارج الحلبة وتقدموا إلى المراكز الثلاثة الأولى.

في حوالي اللفة 30، هطل المطر مجددًا. تباطأ ”راسل“ مما سمح لنوريس بتجاوزه إلى المركز الرابع. بعد ذلك بوقت قصير، تم نشر سيارة الأمان.

رفع العلم الأحمر بسبب تحطم كولابينتو

على الرغم من وجود سيارة الأمان على المسار، فقد كولابينتو السيطرة على الحلبة في القطاع الأخير واصطدم بشدة، مما أدى إلى رفع العلم الأحمر.

إعادة التشغيل بعد العلم الأحمر

خلال فترة استراحة العلم الأحمر، كان بإمكان جميع السائقين تغيير إطاراتهم مجانًا، وهي ميزة كبيرة لأوكون وفيرستابن وجاسلي الذين لم يقوموا بالصيانة في وقت سابق.

قبل استئناف السباق، كان الترتيب قبل إعادة التشغيل أوكون وفيرستابن وجاسلي ونوريس وراسل في المراكز ال5 الأولى. تم رفع الراية السوداء لهولكنبرغ وتم استبعاده لتلقيه مساعدة خارجية للعودة إلى الحلبة.

استئناف أحداث السباق

عند استئناف السباق، حافظ أوكون على الصدارة لكن خطأ صغير من نوريس سمح لنوريس بتجاوز راسل. لكن لم تدم هذه الإثارة طويلاً، حيث اصطدم ساينز في اللفة 40، مما أدى إلى دخول سيارة أمان أخرى.

استؤنف السباق في اللفة 43، حيث استولى فيرشتابن على الصدارة بحركة جريئة على ”أوكون“. ارتكب نوريس خطأ آخر وتراجع إلى المركز السابع خلف زميله بياستري.

في اللفة 46، سمح بياستري لنوريس بالتجاوز، مما منح نوريس مركزًا متقدمًا بينما تجاوز راسل لوكلير.

في تلك الأثناء، كان فيرشتابن مسيطرًا على مجريات السباق مسجلاً أسرع اللفات ومبتعدًا عن المراكز.

معركة على مراكز الوسط

في اللفات الأخيرة، كانت المعارك الرئيسية بين السائقين في المراكز من 7 إلى 11: بياستري الذي حصل على عقوبة 10 ثوانٍ وتسونودا ولوسون وهاميلتون وبيريز.

في المقدمة، حافظ فيرشتابن على صدارته وأنهى السباق متقدمًا بفارق 18 ثانية مهيمنًا وحصد نقطة إضافية عن أسرع لفة.

احتل سائقا ”ألبين“ المركزين الثاني والثالث، مع تقدم أوكون على غاسلي. بالنسبة لفريق ألبين، الذي خاض موسمًا مليئًا بالتحديات، كانت هذه أفضل نتيجة له على الإطلاق، مما عزز مركزه في بطولة الصانعين.

احتل راسل المركز الرابع، وجاء لوكلير في المركز الخامس. عبر نوريس خط النهاية في المركز السادس، موجهًا ضربة قوية لآماله في البطولة.

الترتيب النهائي

حصل تسونودا على المركز السابع بعد تطبيق عقوبة بياستري، مما أدى إلى تراجع بياستري إلى المركز الثامن. أكمل لوسون وهاميلتون المراكز الـ10 الأولى.

بعد هذا السباق المثير، يتصدر فيرشتابن الآن البطولة بفارق أكثر من 60 نقطة عن نوريس.

نتائج السباق: